H様のフィアット500
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法定12か月点検とギアチェンジの調子が悪いとの事なので
点検の結果、クラッチ交換となりました。
後々トラブルが出ないよう、クラッチKIITにいつものフォークとカーラーも同時交換します。
それとロアアームのボールジョイントブーツが切れていました。
これが厄介で、ディーラーなどで修理を依頼するとロアアームごとの交換になり
かなり高額になります。そこでブーツだけを交換する方法で安く済ませる事ができるのです。
![](https://proudear.com/gwp/wp-content/uploads/2023/04/post_7085-4-1024x768.jpg)
過去のブログ (たまたま同じ色のフィアット500ですが別の車両です)