走行していると　ATエラーが点灯して、正確にギアチェンジをしなくなる。
１速→３速と２速を飛ばす。そしてリバースに入らないなど・・・
そのような症状のアウディA5

ディーラーで正規の修理となると、大事の修理らしく今回はお客様のご依頼でダメ元でメカトロのリペアキットを使用しての修理となりました。
ATFを抜き、ATオイルパンを外して作業を進めます。

どんどん取り外してリペアパーツを交換していきます。
おや？リペアキットの交換するバルブが一つ足りないですね？
調べてみると、同時ではなくどちらかを交換するらしい・・・

色々調べて、今回は画像の上側のバルブを交換しました。
その他のバルブやプレートなども交換していきます。

取り外されたリペアキットの部品。
この他にもオイルパンガスケットやストレーナー、フィルターなども交換していきます。
最後にATFを規定量入れ確認をして終了。

交換後は、今までは走り出すとすぐに点灯していたエラーは出ることなく、スムーズにATチェンジをしてくれました。

もしこれで直らないとかなりの高額の修理が待っているそうです・・・